Prima locomotivă electrică Alstom Traxx, din cele 16 achiziționate de Autoritatea pentru Reformă Feroviară, a fost introdusă în serviciul CFR Călători. Aceasta a intrat în circulație vineri, tractând trenul InterRegio 1583 pe ruta București Nord – Constanța și, la întoarcere, trenul IR 1584.
Locomotiva poate atinge o viteză de 160 km/h și va opera pe principalele rute interregionale din România. Aceste vehicule moderne sunt produse de Alstom și sunt echipate cu sisteme ERTMS, având capacitatea de a tracta până la 16 vagoane de călători.
Noile locomotive vor deservi o rețea feroviară de aproximativ 4.000 de kilometri, acoperind cinci rute interregionale majore, inclusiv traseele Dej – Brașov – București – Constanța și Timișoara – Cluj-Napoca – Iași.
Proiectul prevede reducerea consumului de energie pentru tracțiune cu 25% și a emisiilor de gaze cu efect de seră cu 25,27%. Locomotivele sunt dotate cu tehnologii moderne de control, diagnosticare, GPS și sisteme de comunicații, permițând recuperarea energiei în timpul frânării.
Valoarea totală a proiectului este de 441,8 milioane de lei, finanțarea fiind asigurată prin Fondul pentru Modernizare. Contractul pentru cele 16 locomotive a fost semnat în 2024, iar scopul acestuia este să îmbunătățească capacitatea și calitatea serviciilor feroviare, înlocuind treptat materialul rulant învechit.
Sursa: Economie
