Letonia, membru al Uniunii Europene și NATO, se numără printre primele cinci țări prin care au fost transportate cereale rusești în actualul sezon de comercializare, în ciuda relațiilor politice tensionate. Moscova a redirecționat exporturile din bazinul Mării Azov și al Mării Negre către porturile baltice, conform Reuters.
În perioada iulie-octombrie, aproximativ 431.700 de tone de cereale rusești au tranzitat prin Letonia, potrivit companiei ruse de analiză a pieței cerealelor ProZerno. Iranul a rămas cel mai mare cumpărător, cu importuri de 1,716 milioane de tone, datorită achizițiilor de orz și porumb.
Rusia își reorganizează rutele de export după blocarea transporturilor prin Marea Azov și Marea Neagră. Porturile baltice de mare adâncime au devenit principalele rute de export, în special pentru grâu. Conform Rusagrotrans, ruta baltică a reprezentat 65% din exporturile rusești de cereale în septembrie.
Transporturile sunt expediate atât prin porturile rusești de la Marea Baltică, cât și prin porturile statelor baltice, în principal Letonia. Estonia a interzis tranzitul cerealelor rusești, iar cele trei state baltice au propus interzicerea tranzitului cerealelor rusești prin Uniunea Europeană.
Transporturile prin Marea Caspică au crescut, majoritatea având ca destinație Iranul. Egiptul a importat 1,35 milioane de tone de cereale rusești în perioada iulie-octombrie. Azerbaidjanul și Nigeria au importat 545.000 de tone și, respectiv, 420.900 de tone, fiind printre cei mai mari cumpărători de cereale rusești în acest sezon.
Sursa: Economie
