Asociația Pro Infrastructură avertizează că metroul spre Otopeni ar putea deveni funcțional abia în 2032, în cel mai optimist scenariu. Aceasta vine după lansarea primului utilaj TBM pe secțiunea Tokyo-Otopeni a Magistralei 6 de metrou din București.
Primul TBM, botezat „Sfânta Parascheva”, a început forarea între stațiile Bruxelles și Tokyo. Al doilea TBM, „Sfânta Ecaterina”, va porni abia după ce primul va avansa 2-300 de metri.
Pro Infrastructură estimează că structura secțiunii sudice a magistralei va fi gata în 2028, iar cea nordică, până la finalul anului 2030. Finisajele și echipamentele vor fi instalate ulterior, dar circulația ar putea începe în 2032, dacă se obțin fondurile necesare.
Magistrala 6 concurează pentru 1,2 miliarde de euro din Programul Transport, alături de alte proiecte din România. Lucrările au ajuns la un stadiu fizic de 78% pe secțiunea de Sud și 34% pe cea de Nord.
Ministrul Transporturilor, Ștefan-Ovidiu Popa, a anunțat începerea forării tunelurilor, exprimându-și satisfacția că și-a început mandatul pe șantier.
Sursa: Economie
