Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat schimbări importante în gestionarea traficului feroviar din Portul Constanța. Cu câteva zile înainte de plecarea guvernului Bolojan, Miruță a semnat un proiect de ordin pentru limitarea intrării trenurilor de marfă neprogramate în port.
Măsura urmărește disciplinarea programării transportului feroviar, de la sosirea navelor și manevrarea trenurilor, până la tranzitarea României. Ministrul a subliniat că disciplina feroviară este esențială pentru buna funcționare a activităților portuare.
Proiectul prevede sancțiuni diferențiate în funcție de cauzele întârzierilor. Dacă întârzierea este cauzată de CFR, operatorii feroviar și portuar nu vor fi penalizați. Însă, dacă operatorul feroviar este responsabil, acesta va fi sancționat, iar operatorul naval va fi exceptat de la penalități.
Miruță a menționat că introducerea trenurilor înaintea celor programate, fără motive justificate, nu va mai fi permisă. În astfel de cazuri, operatorii riscă să piardă locul la încărcare și să suporte penalități mai mari.
Ministrul a evidențiat că nerespectarea programărilor a transformat vagoanele în depozite pe roți, afectând activitatea comercială. Noile reguli urmăresc să prevină favorizarea unor transporturi în detrimentul celor programate și să protejeze interesele producătorilor români.
Problema era cunoscută, iar ordinul anterior datează din 2024. Modificarea a fost promisă agricultorilor români acum două săptămâni, iar proiectul a fost semnat conform termenului anunțat. Proiectul de ordin se află în etapa de transparență decizională, iar efectele sale vor depinde de forma finală adoptată după procedura legală.
Sursa: politice
