Lucrările pe Secțiunea 2 a Autostrăzii Sibiu-Pitești continuă pe tronsonul Racovița-Câineni, unde constructorii avansează la tuneluri, viaducte și fundațiile viitoarei autostrăzi. Conform Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Craiova, progresul fizic pe întreaga secțiune a ajuns la 40%, cu 708 muncitori activi pe șantier.
Tunelurile Robești și Balota sunt în diferite stadii de execuție. Tunelul Robești a atins un stadiu de execuție de aproximativ 40%, în timp ce tunelul Balota este realizat în proporție de circa 15%. În paralel, lucrările continuă la viaductele 38, 41, 42, 43 și 48, fiecare aflându-se în diferite etape de execuție.
Viaductul 41 are cele mai avansate lucrări, cu elevațiile pilelor și culeelor în execuție. La viaductul 43, intervențiile se concentrează pe fundația culeei C1. Viaductele 38 și 48, cele mai lungi de pe acest proiect, vor fi construite cu sistemul de cofrare mobilă MSS, o tehnologie pentru structuri de mari dimensiuni.
Aproximativ jumătate dintre piloții forați pentru fundații au fost deja executați. Lucrările pregătitoare pentru etapele următoare includ excavarea în jurul piloților și îndepărtarea betonului contaminat.
Secțiunea 2 a Autostrăzii Sibiu-Pitești traversează o zonă montană dificilă, necesitând tuneluri și viaducte de mari dimensiuni, precum și soluții tehnice adaptate. Evoluția șantierului va depinde de desfășurarea etapelor de execuție la principalele structuri ale proiectului.
Sursa: Economie
